Οι λάτρεις των αυτοκινήτων ρωτούν αν είναι δυνατή η κατασκευή της στέγης του γκαράζ με τα χέρια τους. Χωρίς κάποιες δεξιότητες εδώ είναι απαραίτητη. Αλλά αν παίρνετε τη συμβουλή των επαγγελματιών και να μάθετε πώς γίνονται τα έργα στέγης, το αποτέλεσμα θα είναι καλό.

Πώς να οικοδομήσουμε μια στέγη γκαράζ;

Αφού μελετήσετε τα σχέδια και τις οδηγίες για την κατασκευή, θα πρέπει να αγοράσετε υλικά και εργαλεία. Θα χρειαστείτε:

• Μη κομμένες σανίδες (ξηρές);
• Ξύλινες ράβδοι μήκους από 12 έως 15 cm.
• Στεγανωτικά ρολά.
• Πριόνια ή σιαγόνες?
• Το τσεκούρι?
• Κατασκευή συρραπτικού με ένα σύνολο συνδετήρων.
• Σφυρί.

Η συσκευή μιας στέγης για ένα γκαράζ

Ο σχεδιασμός αποτελείται από:

• Ράφτινγκ σύστημα?
• Mauerlat;
• Μονωτικό στρώμα, το οποίο προστατεύει από τη διείσδυση του κρύου και την υγρασία.
• Ράφια;
• Εξωτερική στέγη.

Τύποι στέγης για γκαράζ

Το δέντρο σε πολλές περιοχές είναι ακριβό, έτσι μπορείτε να εξοπλίσετε μια μονόχωρη οροφή, όπου θα πάει πολύ λιγότερο. Όταν ο άνεμος φυσάει συνεχώς προς μία κατεύθυνση, συνιστάται επίσης να δημιουργηθεί μια ράμπα, η οποία είναι πολύ φθηνότερη και πιο εύκολη. Αυτός ο τύπος κατασκευής μπορεί να γίνει σε μία έως δύο ημέρες.

Η κεκλιμένη στέγη για το γκαράζ είναι πιο περίπλοκη στη δομή του, αλλά ο ιδιοκτήτης του γκαράζ έχει έναν αττικό χώρο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση διαφόρων ειδών. Επίσης, ο εξαερισμός θα είναι πολύ καλύτερος. Αλλά τα υλικά για την κάλυψη της δομής του τένοντα θα είναι ακριβότερα από το υλικό στεγών, για παράδειγμα. Ταυτόχρονα, η επικάλυψη μεταλλικών πλακιδίων είναι πιο ανθεκτική. Συχνά υπέρ της κατασκευής του τένοντα μιλά για την πιο αισθητική του εμφάνιση.

Και αυτό το άρθρο λέει για τους μεταλλικούς φούρνους για μπάνιο.

Πώς μπορώ να κάνω μια στέγη για ένα γκαράζ από μόνος μου;

Προσδιορίστε τον τύπο κάλυψης, επειδή εξαρτάται από την κλίση μιας συγκεκριμένης οροφής. Είναι απαραίτητο να γίνει ένας γωνιακός υπολογισμός της κλίσης της πλαγιάς, έτσι ώστε η οροφή να μπορεί να απελευθερωθεί πλήρως από το νερό και το χιόνι. Για ένα κεραμίδι χρειάζεστε μια ελάχιστη γωνία 30 μοίρες, για μια οροφή σχιστόλιθο - 20, και ρολό υλικά στέγης (υλικό στέγης) είναι 5-10 βαθμούς.

Για να διαπιστώσετε πόσο ένα από τα τοιχώματα πρέπει να είναι υψηλότερο από το δεύτερο, χρησιμοποιήστε τον τύπο: η τιμή της εφαπτομένης της γωνίας κλίσης πολλαπλασιάζεται με την απόσταση μεταξύ των τοίχων.

Σύστημα στέγης στέγης οροφής

Μια μονόχωρη οροφή για το γκαράζ αρχίζει να τοποθετείται από την εγκατάσταση των ξύλινων δοκών Mauerlat, οι οποίες είναι στερεωμένες στα τοιχώματα του γκαράζ με ειδικά μπουλόνια αγκύρωσης μεγάλου μήκους. Η σημαντική συνθήκη είναι μια στεγνή σανίδα που καλύπτεται με μια ειδική ένωση για την πρόληψη της ανάπτυξης μυκήτων σήψης και μούχλας, καθώς και αλλοίωσης από έντομα. Στο Mauerlat επισυνάπτεται ένα ξύλινο σύστημα δοκών.

Η συσκευή ενός συστήματος υδρορροής οροφής:

• Αμέσως πρέπει να βάλετε τα δοκάρια του διοικητικού συμβουλίου, στα οποία θα μετακινηθείτε.
  
• Οι κεκλιμένες δοκοί τοποθετούνται σε απόσταση 75 έως 80 cm. Για να στερεώσετε τα δοκάρια, χρησιμοποιήστε τα νύχια (100 mm) και για τις επιφάνειες από σκυρόδεμα, βίδες στερέωσης. Τα σημεία στερέωσης υφίστανται επίσης επεξεργασία με μια προστατευτική ένωση.
  
• Η επένδυση είναι κατασκευασμένη από ράβδους μήκους 50 έως 50 mm. Σημαντικό: καρφίστε τις ξύλινες ράγες στα δοκάρια σε γωνία 90 μοίρες.
  
• Είναι απαραίτητο να στερεώνετε τις πλάκες έτσι ώστε οι προεξοχές του υλικού κατασκευής σκεπής να μην είναι μικρότερες από 20 cm.

Τι είναι ένα κιβώτιο; Δίνει στην κατασκευή την απαραίτητη ακαμψία και αποτελεί τη βάση για την τοποθέτηση της στέγης.

Κατασκευή μιας κεκλιμένης στέγης

Η σειρά των έργων έχει ως εξής:

• Τοποθέτηση του Mauerlat σε αυστηρά οριζόντιο επίπεδο.
  
• Εγκατάσταση δοκών σε βύσματα επεξεργασμένα με μέσα προστασίας από την υγρασία.
  
• Το μονωτικό στρώμα, το οποίο είναι μεμβράνη μεμβράνης, τοποθετείται πάνω από τα δοκάρια. Η προσέγγιση των γειτονικών φύλλων δεν είναι μικρότερη από 20cm. Μια ειδική συγκολλητική ταινία ή συρραπτικό συρραφής θα βοηθήσει στη σταθερή στερέωση των άκρων του υλικού.
  
• Το επόμενο στάδιο: δάπεδο από ξύλινες σχάρες, στις οποίες θα στερεωθεί το κάλυμμα της στέγης.
  
• Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό είδος κλουβιού: για ρολά υλικά - συνεχή, με απόσταση μεταξύ γειτονικών ελασμάτων όχι περισσότερο από 10mm. Για την οροφή φύλλων, επιτρέπεται η απόσταση μεταξύ των στρωμάτων έως 50 cm.
  
• Τελικό στάδιο: εγκατάσταση στέγης.

Μια φωτογραφία είναι ένα παράδειγμα γκαράζ με επίπεδη οροφή.

Εδώ είναι ένα βίντεο με συμβουλές για το πώς μπορείτε να κάνετε τη γκαραζόπορτα μόνοι σας.

Και εδώ είναι ένα άρθρο σχετικά με ένα αδιάβροχο. Χαρακτηριστικά, εφαρμογή, τιμές.

Γκαράζ με κεκλιμένη στέγη

Η κατασκευή αυτού του τύπου έχει ένα σύστημα δοκών, ένα κιβώτιο, ένα στρώμα στεγανοποίησης και μια επικάλυψη οροφής. Το σύστημα δοκαριού μιας κεραμοσκεπής οροφής διαφέρει από μια μονοκατοικία οροφής. Αποτελείται από ένα ορισμένο αριθμό ισοσκελών τριγώνων, των οποίων οι διαστάσεις συμπίπτουν εντελώς.

Η αυτο-κατασκευή της κεκλιμένης οροφής είναι λίγο πιο περίπλοκη, αλλά αν θέλετε, θα πετύχετε.

1. Στην αρχή τοποθετούν το Mauerlat. Είναι επιθυμητό να ληφθούν οι ράβδοι με εγκάρσια τομή, το μέγεθος των οποίων δεν είναι μικρότερο από 15 έως 15 mm. Η επαρκής αντοχή παρέχεται από τον οπλισμό, ο οποίος έχει ένα σπείρωμα στη μία πλευρά. Το δεύτερο μέρος είναι σκυρόδεμα στον τοίχο με σχεδόν 1 μέτρο.
   
2. Ολόκληρη η δομή και τα δοκάρια στηρίζονται στο Mauerlat, οπότε η επιλογή του υλικού του απαιτούμενου πάχους είναι πολύ σημαντική.
   
3. Μερικές φορές, σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, απαιτείται μια στρώση στέγης μεταξύ του μαιουρίσματος και του τοίχου για καλύτερη στεγανοποίηση.
   
4. Στη συνέχεια τα δοκάρια στερεώνονται με την απαραίτητη κλίση και στερεώνονται με βίδες.
   
5. Μεταξύ τους, τα δοκάρια είναι ασφαλισμένα με ραγάδες.
   
6. Στην κορυφή μετά την τοποθέτηση του στρώματος φραγμού ατμού θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε δύο πατίνια.

Στις φωτογραφίες αυτές μπορείτε να δείτε πώς μπορείτε να χτίσετε μια δική σας στέγη του γκαράζ με τα δικά σας χέρια.

Και εδώ είναι ένα άρθρο σχετικά με την επισκευή της οροφής του γκαράζ.

Δείτε την ιστοσελίδα μας http://www.ru-house.net/. Και θα μάθετε πολλές πιο χρήσιμες πληροφορίες.

Τι υλικό να επιλέξετε για την οροφή

Τα υλικά στέγης επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη πολλούς παράγοντες:

• Είδος κατασκευής (μονής ή διπλής όψης).
  
• Εκτιμώμενη διάρκεια ζωής.
  
• Κλιματικές συνθήκες (η στεγανοποίηση δεν συνιστάται για χρήση σε καυτό ή πολύ ψυχρό κλίμα).
  
• Χρηματοοικονομικές ευκαιρίες.

Χρησιμοποιούνται ευρέως τα ακόλουθα υλικά για στέγες:

Στέγη του γκαράζ: οι κύριοι τύποι στέγης για το γκαράζ, η επιλογή υλικών και ιδεών σχεδίασης (110 φωτογραφίες)

Πολλοί οδηγοί εκτιμούν πραγματικά και αγαπούν τα αυτοκίνητά τους, οπότε όποτε είναι δυνατόν προσπαθήστε να κρύψετε το αυτοκίνητό τους σε ένα ζεστό και άνετο γκαράζ. Ωστόσο, δεν είναι κάθε οδηγός να έχει ένα ζεστό και άνετο γκαράζ. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να χτίσουν το δικό τους γκαράζ.

Φυσικά, δεν είναι δύσκολο να γίνει μια τοιχοποιία, η δυσκολία έγκειται στην κατασκευή της στέγης του γκαράζ. Ως εκ τούτου, πολλοί αρχικά μια εύλογη ερώτηση τίθεται: πώς να κάνει τη στέγη του γκαράζ με τα χέρια τους;

Η κατασκευή της στέγης του γκαράζ από μόνη της είναι δυνατή εάν έχετε τις αρχικές δεξιότητες του οικοδόμου και έχετε μια γενική ιδέα για το τελικό αποτέλεσμα της κατασκευής.

Η απλούστερη και καλύτερη επιλογή για την κατασκευή στέγης σε ένα γκαράζ είναι η στέγη ενός βήματος. Για να συναρμολογήσετε μια τέτοια κατασκευή δεν θα είναι ένα μεγάλο πρόβλημα και πολυπλοκότητα, επιπλέον, αυτή η επιλογή έχει τα πλεονεκτήματά της:

• δεν απαιτεί εμπειρία και γνώση
• δεν απαιτεί μεγάλο οικονομικό κόστος
• Η διαδικασία κατασκευής δεν χρειάζεται πολύ χρόνο, κατά κανόνα, όχι περισσότερο από 3-4 ημέρες
• Ο σχεδιασμός αυτής της οροφής έχει μεγάλη διάρκεια ζωής

Χαρακτηριστικά του υπολογισμού της στέγης για το γκαράζ

Πρέπει να σημειωθεί ότι η μονόχωρη οροφή έχει διάφορους τύπους δομών. Ως εκ τούτου, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η στέγη του γκαράζ έχει συνέχιση από την κατασκευή κατοικιών, αλλά η πιο σωστή επιλογή είναι όταν το κτίριο του γκαράζ έχει ανεξάρτητο και όχι δίπλα σε άλλες κατασκευές κτιρίων.

Καθορισμός της γωνίας της ράμπας

Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού του γκαράζ είναι πολύ σημαντικό να εκτελεστεί σωστά και σωστά η κλίση της ράμπας, αυτό είναι απαραίτητο για τη ροή του νερού κατά τη διάρκεια των βροχών. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τοίχους υποστήριξης με διαφορετικά επίπεδα. Ωστόσο, η κλίση της κλίσης εξαρτάται από διάφορες αποχρώσεις.

Χαρακτηριστικά των κλιματικών συνθηκών. Στην περίπτωση αυτή οι αποκλίσεις από τις συνιστώμενες ξεκινώντας ιδιαιτερότητες κλίμα, για παράδειγμα, το κλίμα, όπου ένας μεγάλος αριθμός των σταγόνων της βροχής και ισχυρή και gusty ανέμου, κλίση συνιστάται σε όχι περισσότερο από 5-7 °. Αλλά αν το κλίμα είναι πιο σοβαρή με πολλά χιόνια, σε αυτή την περίπτωση η προκατάληψη συνιστάται να μην υπερβαίνει τους 25 °.

Η επιλογή υλικού στέγης. Φυσικά, ένα από τα πιο σημαντικά θέματα στην κατασκευή της οροφής, από το να καλύψει την οροφή του γκαράζ; Βασικά, για την οροφή των γκαράζ, χρησιμοποιούνται ρολά από ασφάλτου-πολυμερούς ή το λεγόμενο "ruberoid", είναι επίσης καλό να χρησιμοποιηθούν φύλλα σχιστόλιθου ή χάλυβα ή μεταλλικά πλακίδια για τέτοιους σκοπούς.

Ωστόσο, όλοι έχουν διαφορετική κλίση κλίσης. Για παράδειγμα, το "ruberoid" έχει δείκτη όχι μεγαλύτερο από 10 °, για πλάκες συνιστάται να έχει κλίση όχι μεγαλύτερη από 20 °, αλλά για μεταλλικό πλακίδιο είναι χαρακτηριστική κλίση περίπου 25 °.

Εμφάνιση του αρχιτεκτονικού πανοράματος του χώρου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε σχεδόν την ίδια κλίση όλων των δομών στέγης, αυτό είναι απαραίτητο για να δημιουργήσετε ένα ενιαίο κοινό πανόραμα του χώρου.

Υπολογισμός του πλαισίου δοκού

Στους σύγχρονους χρόνους, δεν είναι τόσο δύσκολο να υπολογίσετε τις απαραίτητες παραμέτρους κατά το σχεδιασμό, εάν χρησιμοποιείτε ειδικά σύγχρονα προγράμματα ή υπολογιστές κατασκευής. Σε αυτή την περίπτωση, απλά πρέπει να εισαγάγετε όλες τις παραμέτρους του γκαράζ με μία στέγη και το αποτέλεσμα σε μια αυτόματη λειτουργία θα σας δώσει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.

Επίπεδο πολυπλοκότητας του συστήματος δοκών

Κατά τη διαδικασία κατασκευής μιας σκεπάστρας από μόνη της, είναι πολύ σημαντικό να γίνει όλη η δομή πολύ σταθερή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε πρόσθετες μονάδες-ενισχυτές της δομής.

Συνήθως, ένα γκαράζ με μονοκατοικία για ένα αυτοκίνητο έχει διαστάσεις περίπου 3,0 x 5,5 μέτρα, αλλά εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση της μείωσης ή να αυξήσετε το μέγεθος.

Συναρμολόγηση οροφής σε γκαράζ

Πριν από την αγορά των υλικών, είναι απαραίτητο να επαναλάβετε τα πάντα με ακρίβεια και μόνο μετά από αυτό είναι δυνατό να αγοράσετε όλα τα απαραίτητα για την κατασκευή. Στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο δύσκολο να οικοδομήσουμε μια μονόχωρη οροφή του γκαράζ σας.

Είναι μόνο απαραίτητο να κάνουμε τα πάντα σταθερά και αργά. Συνιστάται να έχετε ένα σχέδιο στέγης που θα σας εξυπηρετήσει ως σαφή οδηγό δράσης.

Η μόνωση της οροφής είναι επίσης σημαντική. Ως εκ τούτου, πολλοί δεν ξέρουν τι και πώς να μονώσει την οροφή του γκαράζ; Η διαδικασία θέρμανσης του γκαράζ είναι σχεδόν το τελικό στάδιο της κατασκευής. Για τη μόνωση του γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχεδόν οποιαδήποτε μόνωση.

Ένα υλικό θερμομόνωσης τοποθετείται μεταξύ των δοκών και πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ τους. Για τη μόνωση ενός γκαράζ ενός σταδίου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνωση πάχους 20 cm.

Έτσι, η επισκευή της οροφής του γκαράζ μπορεί να γίνει με τα χέρια κάποιου. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στη διαδικασία κατασκευής. Η μόνη δυσκολία είναι ότι σε ορισμένες στιγμές θα χρειαστεί η βοήθεια βοηθών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα δοκάρια και τα δοκάρια είναι μακρά και βαριά και πρέπει να κρατηθούν κάπου, επομένως, εδώ χρειάζονται βοηθοί.

Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα κατά την επιλογή σχεδίου στέγης, μπορείτε να δείτε πολύχρωμες και εικονογραφημένες φωτογραφίες της οροφής του γκαράζ. Είναι πιθανό ότι θα σας αρέσει μία από τις επιλογές.

Πώς να κατασκευάσετε μια στέγη γκαράζ ποιότητας για τα δικά σας χέρια

Η αξιόπιστη οροφή του γκαράζ αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την ασφάλεια του κτιρίου. Τα έργα στέγης στο γκαράζ βασικά εκτελούνται με τον ίδιο τρόπο όπως σε άλλα κτίρια, ωστόσο υπάρχουν αποχρώσεις.

Τύποι στέγες γκαράζ

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της κατασκευής, διακρίνονται διάφοροι τύποι οροφών. Με την παρουσία των πλαγιών στέγης υπάρχουν:

Μια επίπεδη οροφή απαιτεί τη διαρρύθμιση μιας συνεχούς ελαστικής επίστρωσης υλικών πολυμερούς-πίσσας που είναι ανθεκτικά στις μεταβολές της θερμοκρασίας. Τα υποστηρικτικά μέρη αυτής της κατασκευής είναι οι τοίχοι του κτιρίου. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν βάσεις για στρώσεις ή πλάκες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας κρεμαστός κήπος γίνεται σε μια επίπεδη οροφή. Σε αυτή την περίπτωση, η δομή θα λειτουργήσει.

Η κεκλιμένη οροφή σχηματίζεται από βάσεις, η γωνία κλίσης των οποίων μπορεί να είναι από 10 έως 60 °. Οι κατασκευές δίνουν έμφαση στον μηχανισμό των δοκών. Για το γκαράζ μπορείτε να χτίσετε τους παρακάτω τύπους στέγης:

1. Με μία κλίση. Ο σχεδιασμός δίνει έμφαση στους τοίχους του κτιρίου, σε σχέση με τους οποίους ένας από τους τοίχους πρέπει να είναι υψηλότερος από τον υπόλοιπο, έτσι ώστε να είναι δυνατή η δημιουργία κλίσης. Η διαφορά ύψους υπολογίζεται από τον τύπο: H = tg α x s, όπου s είναι το πλάτος του κτιρίου, tg α είναι η κλίση της κλίσης, η τιμή της οποίας μπορεί να υπολογιστεί σε έναν υπολογιστή ή να ληφθεί από πίνακες Bradis. Το ύψος της κλίσης της στέγης εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του κλίματος της περιοχής: την ποσότητα του χιονιού και τις συνεχείς δυνάμεις του ανέμου. Η μονόχωρη οροφή σχηματίζεται από τοίχους με διαφορετικά ύψη
2. Με δύο πλαγιές. Αυτή η επιλογή για την κατασκευή γκαράζ χρησιμοποιείται συχνότερα, καθώς επιτρέπει την αύξηση της χρήσιμης επιφάνειας του κτιρίου λόγω του χώρου της σοφίτας. Η οροφή αυτού του τύπου μπορεί να κατασκευαστεί με ή χωρίς επικάλυψη, αλλά πρέπει να υποστηρίζεται από μια οριζόντια ταινία Mauerlat των ράβδων, η οποία ενώνει τη δοκό σε μια συμπαγή δομή. Η κεκλιμένη στέγη αυξάνει τον χρήσιμο χώρο του γκαράζ σε βάρος της σοφίτας
3. Σκεπή στέγης. Για τα γκαράζ χρησιμοποιείται αρκετά σπάνια, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται για να διατηρήσει ένα ενιαίο στυλ ανάπτυξης του εδάφους. Ο μηχανισμός δοκών σε αυτή την περίπτωση δεν θα έχει μια διαδρομή της κορυφογραμμής, αφού ο σκελετός της οροφής σχηματίζεται από τέσσερις πανομοιότυπες κλίσεις. Η στέγη στέκεται με τέσσερις ταυτόχρονες οργιές
4. Μάνστερντ. Αυτός ο τύπος κατασκευής σας επιτρέπει να χτίσετε ένα επιπλέον δωμάτιο πάνω από το γκαράζ, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον ιδιοκτήτη για δικές του ανάγκες. Για παράδειγμα, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα εργαστήριο, ένα ντουλάπι, μια μελέτη ή ένα δωμάτιο για τους επισκέπτες. Από τον αττικό χώρο διακρίνεται από το ύψος της οροφής: τουλάχιστον 1,5 μ. Αυτός ο σχεδιασμός στέγης θεωρείται ακριβός, καθώς χρειάζεται υδρατμό, υδραυλική και θερμομόνωση. Επίσης, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μονάδες μονωτικού γυαλιού μη τυποποιημένου τύπου. Το ζευγάρι δοκών θα έχει μια απότομη κλίση, η οποία μπορεί να συνεπάγεται μείωση της αντοχής της δομής. Η ελάχιστη ανύψωση της οροφής στο δωμάτιο κάτω από τον φεγγίτη στέγης είναι 1,5 μ

Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή

Η κατάλληλη ανέγερση της οροφής με μία μόνο κλίση συνεπάγεται συμμόρφωση με την κλίση που απαιτείται για την απρόσκοπτη αποστράγγιση των λυωμένων υδάτων μετά από βροχή ή χιονόπτωση. Το ύψος των εξαρτημάτων στήριξης πρέπει να είναι διαφορετικό. Επιλέξτε την προκατάληψη θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη αυτούς τους παράγοντες:

1. Το κλίμα της περιοχής στην οποία εκτελούνται τα κατασκευαστικά έργα. Οι κεκλιμένες στέγες με κλίση 5-7 ° δεν είναι πρακτικό να παράγουν σε περιοχές με μεγάλη ποσότητα χιονιού. Ωστόσο, είναι κατάλληλα για χώρους όπου υπάρχει ισχυρός άνεμος. Οι στέγες με κλίση 20-25 ° δεν πρέπει να γίνονται πάνω από ξεχωριστά τοποθετημένους χώρους γκαράζ σε περιοχές με μέτριους ανέμους. Τέτοιες κατασκευές μπορούν να ανεγερθούν μόνο πάνω στα προσαρτημένα κτίρια.
2. Τύπος υλικού επίστρωσης:
   • στην κατασκευή οροφών με κλίση 15 ° ή μικρότερη είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούνται υλικά σε κυλίνδρους - πολυμερές, πολυμερές-πίσσα ή πίσσα ·
   • Εάν η κλίση είναι μέχρι 10 °, τότε η οροφή πρέπει να είναι διατεταγμένη σε 2 στρώματα.
   • σε γωνία κλίσης 17-20 ° χρησιμοποιούνται φύλλα μετάλλου στερεωμένα με πτυχή, επίπεδη ή κυματιστή σχιστόλιθο.
   • Για στέγες με κλίση 25 ° και άνω, είναι προτιμότερο να επιλέξετε φύλλα ή μεταλλικά πλακίδια.
3. Σχεδιασμός του ιστότοπου. Χαρακτηριστικά της αρχιτεκτονικής υποχρεώνουν να χρησιμοποιούν την οροφή του ίδιου χρώματος και σχήματος σε όλη την επικράτεια.

Κατά τον υπολογισμό της επιφάνειας της ράμπας είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η τοποθέτηση των στεκαριών, τα οποία προστατεύουν τη δομή από τη βροχή.

Οι προεξοχές αντιπροσωπεύουν την απομάκρυνση της δομής της οροφής, η οποία προστατεύει το κτίριο από τη βροχή και το χιόνι

Είναι σημαντικό να λάβουμε υπόψη αυτές τις αποχρώσεις:

1. Πάνω από το πλαίσιο πρέπει να είναι προεξοχές 55-60 cm.
2. Η προεξοχή πάνω από τη δομή πλαισίου με σίδερο πρέπει να είναι τουλάχιστον 15-20 cm.
3. Πέρυσι πάνω από το κτίριο από μπετόν ή τούβλο θα πρέπει να είναι 35-40 cm.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μέγεθος των προεξοχών είναι μεγαλύτερο για να σχηματίσει ένα θόλο από την είσοδο ή κατά μήκος του τείχους. Το θόλο θα πρέπει να υποστηρίζεται από τους πόλους στήριξης που κατασκευάζονται σε ξεχωριστή ή κοινή βάση με γκαράζ.

Υλικό κάλυψης της οροφής του γκαράζ

Η οροφή του γκαράζ μπορεί να καλυφθεί με διαφορετικά υλικά. Πρέπει να επιλέξετε με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και τις οικονομικές δυνατότητες. Για παράδειγμα, ένα κτίριο με στέγη από έρπητα ζωστήρα θα κοστίσει πολύ περισσότερο από ένα κτίριο που καλύπτεται από σχιστόλιθο. Ταυτόχρονα, η τοποθέτηση ενός μεταλλικού πλακιδίου απαιτεί πολύ χρόνο. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υλικά όπως:

1. Ruberoid. Αυτό το υλικό, το οποίο βασίζεται σε ένα πυκνό ή ελαφρύ χαρτόνι με εμποτισμό από πίσσα. Καλύπτεται από πυρίμαχο άσφαλτο, μετά το οποίο προστίθενται ορυκτές ουσίες. Το φορτίο θραύσης είναι 26-28 kg. Ένα ρολό αρκεί για να καλύψει περίπου 10 m 2 οροφής. Το ruberoid μπορεί να μεταφέρει θερμότητα έως 80 ° για δύο ώρες. Το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κλίση κλίσης τουλάχιστον 5 °. Τα πτυσσόμενα φύλλα συνδέονται με κόλλα ή με μαστίχα σε διάφορα στρώματα ή είναι συγχωνευμένα με καυστήρα αερίου. Το ruberoid συνιστάται να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση κατασκευής γκαράζ με στέγη πολύπλοκου σχήματος. Κύρια πλεονεκτήματα του υλικού:
   • η δυνατότητα αυτο-κάλυψης της οροφής.
   • μικρά οικονομικά κόστη. Το ruberoid χρησιμοποιείται σε οροφές μεγάλου μεγέθους ή σύνθετης διαμόρφωσης, εάν είναι απαραίτητο, για να επιτευχθεί η μεγαλύτερη κάλυψη του προϋπολογισμού
2. Ασφαλτόβεργες βότσαλα. Πρόκειται για ένα τεχνητό μαλακό υλικό για την οροφή, το οποίο βασίζεται σε υαλοβάμβακα, εμποτισμένο με ελαστικό άσφαλτο με σκόνη από βασάλτη ή σχιστόλιθο. Περίοδος υπηρεσίας - έως 50 έτη. Η διακοσμητική επίστρωση επιτυγχάνεται μέσω μιας μεγάλης ποικιλίας χρωμάτων και σχημάτων κοπής. Οι βότσαλα βότσαλα έχουν όλα τα πλεονεκτήματα ενός υλικού στέγης, αλλά έχουν μια πιο αισθητική εμφάνιση. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα αντικατάστασης μεμονωμένων τεμαχίων κατά την επισκευή. Το υλικό μπορεί να εγκατασταθεί στην οροφή με ελάχιστη κλίση 2 °.
   Η οροφή των ασφαλτικών βότσαλων έχει πολύ πιο αισθητική εμφάνιση σε σύγκριση με το υλικό στεγών
3. Ondulin. Πρόκειται για χυτευμένη μάζα με βάση κυτταρίνη, άσφαλτο, διάφορες χρωστικές ουσίες και πληρωτικά. Μετά την ξήρανση, τα φύλλα με κύματα γίνονται ανθεκτικά στη χημική προσβολή. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν χαμηλό βάρος και χαμηλό κόστος. Η περίοδος πιθανής εκμετάλλευσης είναι μέχρι 15 έτη. Πωλούνται σε υλικό διαφορετικών χρωμάτων. Για να διορθώσετε τα φύλλα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικό συνδετήρα.
   Το Ondulin είναι κατάλληλο για τη στέγη του γκαράζ, επειδή είναι ένα εύκολο και όμορφο υλικό
4. Σχιστόλιθος. Πρόκειται για ένα φύλλο αμιάντου τσιμέντου με επιφάνεια με κύματα. Παρόλο που δεν έχει την πιο αισθητική εμφάνιση και την υγροσκοπικότητα, έχει αρκετά πλεονεκτήματα:
   • Αντοχή στις καιρικές συνθήκες.
   • μεγάλη διάρκεια ζωής (μέχρι 40 έτη).
   • Η δυνατότητα χρήσης με κλίση κλίσης 25-35 °.
   • χαμηλό κόστος.
   • απλότητα εγκατάστασης.
   • χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Το σχιστόλιθο εξυπηρετεί αρκετές δεκαετίες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις οροφές με τις μεγαλύτερες κλίσεις
5. Σιδερένια φύλλα. Το υλικό έχει επικάλυψη πολυμερούς και είναι ανθεκτικό και ανθεκτικό. Τα φύλλα σφραγίζονται με διπλωμένο τρόπο στην κλειδαριά, γεγονός που απαιτεί εμπειρία στην εκτέλεση αυτών των εργασιών και ένα ειδικό εργαλείο. Η επιτρεπόμενη κλίση είναι 19-30 °. Στη μεταλλική οροφή είναι επιθυμητή η εφαρμογή πρόσθετης προστατευτικής επίστρωσης, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί με ακρυλικό χρώμα.
6. Προφίλ σε φύλλα. Πρόκειται για μεταλλικά φύλλα κυματιστού σχήματος που τοποθετούνται με επικάλυψη σε ένα κύμα σε κάθε πλευρά και είναι προσαρτημένα στο κιβώτιο με βίδες στεγών, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Η συνιστώμενη γωνία κλίσης είναι από 8 °. Κάλυψη της οροφής του γκαράζ με ένα προφίλ φύλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για μια ημέρα
7. Μεταλλικά κεραμίδια. Είναι ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά στέγης. Στις ιδιότητές του, το μεταλλικό πλακίδιο είναι παρόμοιο με το κυματοειδές χαρτόνι, αλλά φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό. Η επικάλυψη αποτελείται από φύλλα από σίδηρο με πάχος της τάξης των 0,5 mm με λεία ή τραχιά επιφάνεια προστατευμένη από ένα στρώμα πολυμερούς διασκορπισμού. Η μέση διάρκεια ζωής είναι 30 χρόνια. Η ελάχιστη κλίση είναι 14 °. Η κάλυψη από μια απόσταση μοιάζει με ένα φυσικό κεραμίδι, αλλά είναι πολύ φθηνότερο

Εργαλείο κατασκευής στέγης γκαράζ

Προκειμένου να γίνει η εργασία ποιοτικά, θα πρέπει να προετοιμάσετε το ακόλουθο εργαλείο:

• σφυρί?
• kijanku από ένα δέντρο?
• βύσμα για την ανύψωση του υλικού στην οροφή.
• ρουλέτα;
• επίπεδο για την εκτέλεση μετρήσεων.
• σπάτουλα, αν σχεδιαστεί το σοβάτισμα και η βαφή του γκαράζ.
• Ψαλίδι για μέταλλο, αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί κυματοειδές χαρτόνι?
• είδε?
• το τσεκούρι.

Μερικά μεταλλικά υλικά στέγης απαιτούν την προετοιμασία οπών. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να προστεθούν στον κατάλογο οι εσοχές και οι κοχλίες.

Εγκατάσταση στέγης γκαράζ με τα χέρια σας

Η οροφή για ένα κτίριο γκαράζ αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Μηχανισμός ραφιών. Χρησιμοποιείται ως βάση επί της οποίας καθορίζονται όλες οι λεπτομέρειες. Ο σχεδιασμός θα αναλάβει το συνολικό φορτίο της οροφής. Το σκελετό οροφής ορίζει το σχήμα της οροφής και είναι το τμήμα που φέρει
2. Obreschetka. Εξυπηρετεί ως στήριγμα για τη στερέωση της στέγης. Το βήμα του πηχάκι εξαρτάται από το υλικό στέγης που χρησιμοποιείται
3. Υλικά για υδρομασάζ, ατμό και θερμομόνωση. Απαιτούνται για να διατηρείται η θερμότητα και να προστατεύεται η δομή από την υγρασία. Για να μπορεί η οροφή να συγκρατήσει θερμότητα και να προστατεύσει το γκαράζ από την υγρασία, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν μονωτικά υλικά σε μια συγκεκριμένη σειρά
4. Τελική επικάλυψη. Η τοποθέτηση του τελειώματος είναι το τελικό στάδιο της κατασκευής της στέγης
5. Πρόσθετες λεπτομέρειες για την ενίσχυση του μηχανισμού δοκών.

Εάν πρόκειται να χτίσετε ένα γκαράζ με μια σκεπή σέλας, στη συνέχεια, στα επάνω τμήματα του άκρου είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα μαρούλι ή ένα κούτσουρο. Τα στοιχεία θα χρησιμοποιηθούν ως στήριγμα για τον μηχανισμό των δοκών. Είναι στερεωμένοι στους τοίχους με τη βοήθεια σύρματος μέσω των βιδών αγκύρωσης. Τα εξαρτήματα στερέωσης πρέπει να σφυρηλατηθούν στον τοίχο ή να ασφαλιστούν στην τοιχοποιία.

Οι κύριες λεπτομέρειες του αλεξίσφαιρου κιβωτίου ταχυτήτων της οροφής είναι τα πόδια του υφαδιού. Μπορούν να είναι:

• κρέμονται (ακουμπά στα άκρα).
• (έχουν ενδιάμεσα μέρη για υποστήριξη).

Εάν το άνοιγμα που σχηματίζεται από τα τοιχώματα στήριξης έχει μήκος μικρότερο από 5 m, τότε μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στο οριζόντιο πλαίσιο μόνο οριζόντια στοιχεία. Ονομάζονται crossbars. Στα σημεία σύνδεσης του Mauerlat και των σκαλοπατιών είναι απαραίτητο να προετοιμαστούν τρύπες για στερέωση. Τοποθετούνται στηρίγματα σε αυτές τις οπές και στερεώνονται σταθερά με καρφιά ή μπουλόνια αγκύρωσης.

Εγκατάσταση του Mauerlate

Η τοποθέτηση της οροφής για το γκαράζ πρέπει να αρχίσει με την εγκατάσταση του Mauerlat. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται μία ράβδος 15x10 εκ. Εάν τα τείχη του γκαράζ είναι κατασκευασμένα από ράβδους, τότε η άνω κορώνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μαρούλα.

1. Για τοίχους από τούβλα ή τσιμεντόλιθους, γίνεται ένας ιμάντας οπλισμού. Είναι εξοπλισμένο με χαλύβδινα στηρίγματα, τα οποία στη συνέχεια θα είναι εξοπλισμένα με ένα Mauerlat. Η κατασκευή των armopoyas απαιτείται όχι μόνο για την κατανομή των φορτίων από την οροφή, αλλά και για την οριζόντια ευθυγράμμιση των ακραίων επιφανειών των τοίχων. Χωρίς αυτό το στοιχείο σε διαφορετικά μέρη της οροφής, η κλίση μπορεί να είναι διαφορετική. Πριν έκχυση του σκυροδέματος προς το ενισχυτικό πλαίσιο συγκολλημένο μέταλλο μπουλόνια με σπείρωμα με τον υπολογισμό που εξυπηρετούν τμήμα τους ήταν λίγα εκατοστά μακρύτερο από τις δοκούς mauerlat
2. Σκυρόδεμα χύνεται στο ξυλότυπο, η επιφάνειά του τελειώνει τελικά και στη συνέχεια η κατασκευή κλείνεται με ένα στρώμα υλικού στέγης και αφήνεται να στεγνώσει τελείως (τουλάχιστον 7 ημέρες). Μετά την ισοπέδωση του στρώματος σκυροδέματος, οι προεξοχές πρέπει να εκτείνονται από αυτό σε ένα ύψος που υπερβαίνει το πάχος του μωσαϊκού κατά 3-5 cm
3. Τοποθετημένα δοκάρια Mauerlata. Στις θέσεις των καρφιών, ανοίγουν τρύπες της κατάλληλης διαμέτρου και οι δοκοί τοποθετούνται στα καρφιά. Τα παξιμάδια βιδώνονται στην κορυφή. Μετά την τοποθέτηση της ακτίνας των Mauerlata στις οπλοπώλες, στερεώνεται με παξιμάδια, που είναι καρφωμένα στα άκρα των καρφιών
4. Οι δοκοί είναι στερεωμένοι στο Mauerlat. Η απλούστερη μέθοδος είναι δύο καρφιά με μήκος 150 mm, τοποθετημένα σταυρωτά, ή συνδετήρες σιδήρου. Για καλύτερη σύνδεση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεταλλικές πλάκες. Με τη βοήθεια μεταλλικών πλακών, είναι δυνατόν να γίνει μια ολισθαίνουσα στερέωση, η οποία θα επιτρέψει στα στοιχεία να κινούνται μέσα σε μικρά όρια με συρρίκνωση του πλαισίου και εποχιακές παραμορφώσεις του κτιρίου

Ράφτινγκ και κατασκευή

Σε αυτό το στάδιο θα χρειαστεί να κάνετε το raftel markup:

1. σανίδα διατίθενται στην mauerlat έτσι ώστε στα ακραία τμήματα εμφανίστηκε προεξοχές των 45-50 cm. Προκειμένου να δοκούς σταθερά επικαλείται mauerlat, θα πρέπει να πλένονται τα κάτω στην επιθυμητή γωνία
2. Με τη βοήθεια ενός τετραγώνου ή ενός επιπέδου, το σκορ κόβεται στο πάνω και στο κάτω μέρος. Το πλάτος του πριονιού θα πρέπει να είναι το ίδιο με το πλάτος του mauerlat, αλλά θα πρέπει να υπερβαίνει το 1/3 του ύψους του δοκού.
3. Καταρτίζεται ένα πρότυπο με βάση την αξία που λάβαμε. Σηματοδοτεί τα υπόλοιπα υποστηρίγματα.

Η τοποθέτηση δοκών για μονόχωρη οροφή δεν είναι δύσκολη. Κατά την κατασκευή δοκού πρέπει να ακολουθούνται οι ακόλουθες αρχές:

1. Το σύστημα δοκών μπορεί να εκτελεστεί με διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με τις παραμέτρους της κατασκευής. Σε ένα μικρό κτίριο, μπορείτε απλά να ξεδιπλώσετε τα δοκάρια, έχοντας τα στηρίξει στους αντίθετους τοίχους στην κορυφή. Εάν το μήκος του διαστήματος είναι μεγάλο, στη μέση μπορεί να δημιουργηθεί μια πρόσθετη σειρά ράφια στήριξης για τα δοκάρια
2. Εάν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε ένα γκαράζ με μια σοφίτα, τότε πέρα ​​από το άνοιγμα θα πρέπει να τεθούν δοκών μήκους 1,2-1,5 μ., Το οποίο θα χρησιμοποιηθεί ως δάπεδο. Τα δοκάρια είναι στερεωμένα σε απέναντι τοίχους, ωστόσο πρέπει να ενισχυθούν περαιτέρω από τις δοκούς. Αυτό είναι απαραίτητο για να δοθεί η ακαμψία του σφαγίου.
3. Εάν οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από τούβλα, τα τεμάχια άκρων μπορούν να στοιβάζονται σε ειδικές υποδοχές, οι οποίες πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων στους τοίχους. Οι δοκοί είναι στερεωμένοι σε μακρινούς τοίχους και τα πόδια των δοκών στερεώνονται στα ακραία τοιχώματα. Στις αυλακώσεις πρέπει πρώτα να τοποθετήσετε τη στεγανοποίηση. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε την άσφαλτο.

Ακολούθως, η εγκατάσταση βοηθητικών ράβδων, κάτω από τα οποία είναι τοποθετημένο το χαρτί στεγών. Το υπόστρωμα απαιτείται για την προστασία των εξαρτημάτων από την υγρασία. Στο μέλλον, οι προεξοχές θα πρέπει να προστατεύονται από την παρακαμπτήριά τους.

Ως βάση της οροφής του γκαράζ κάτω από το υλικό επίστρωσης, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια μπιγέτα από πηχάκια ή σιδερένιες δοκοί. Η αποκοπή επιλέγεται με αυτόν τον τρόπο:

1. Εάν η κλίση της στέγης είναι ελάχιστη, τότε η πλάκα πρέπει να είναι ενιαία ή με απόσταση μεταξύ των στοιχείων μικρότερη από 30 cm.
2. Στην περίπτωση μιας μέσης κλίσης της στέγης, ο επιτρεπτός βήμα είναι από 35 έως 65 cm.
3. Μια απότομη οροφή επιτρέπει την τοποθέτηση στοιχείων του πλέγματος σε απόσταση 1 m το ένα από το άλλο.
4. Εάν η κλίση είναι μεγάλη, τότε σε ορισμένες περιπτώσεις, το χαλινάρι γίνεται σε βήματα 3-4 m. Για ένα πηχάκι, ένα πινάκιο πάχους 25 ή 32 mm

Η αποκοπή πρέπει να γίνεται από κάτω προς τα πάνω.

Κάθε τσουγκράνα πρέπει να στερεωθεί σε ένα καρφί στο δοκάρι.

Μόνωση και στεγάνωση της στέγης του γκαράζ

Η εξωτερική μόνωση της οροφής του γκαράζ πρέπει να πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

1. Το πρώτο βήμα είναι η τοποθέτηση του φιλμ για το φράγμα υδρατμών. Τα ράμματα συγκολλούνται με κολλητική ταινία. Μέσω αυτού του στρώματος, θα αφαιρεθεί η υπερβολική υγρασία και ο ατμός.
2. Το υλικό θερμομόνωσης τοποθετείται. Συνιστάται η χρήση αφρώδους ή βασάλτου βαμβακιού. Οι πλάκες του θερμαντήρα πρέπει να είναι ελαφρώς ευρύτερες από το υπάρχον κάθισμα, έτσι ώστε να εισέρχονται σε αυτό με μια αξιοσημείωτη παρεμβολή
3. Η μόνωση καλύπτεται με ένα στρώμα στεγανοποίησης.

Η εσωτερική μόνωση στέγης γίνεται με αυτόν τον τρόπο:

1. Πρώτα απ 'όλα, γίνεται μια στρώση στεγανοποίησης. Οι αρθρώσεις σφραγίζονται με ταινία σκωτσέλας. Η μεμβράνη της στεγάνωσης θα πρέπει να τοποθετηθεί με ελαφριά πτυχή, προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική τάση στις παραμορφώσεις της θερμοκρασίας
2. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε αφρό πολυστερίνης, τότε κάτω από αυτό θα πρέπει να εκτελείται doff. Περαιτέρω, τα φύλλα στερεώνονται με βίδες αυτοεπιπεδώματος. Στη διαδικασία, είναι απαραίτητο να κολλήσετε τις αρθρώσεις με ένα μίγμα κόλλας.
3. Αν χρησιμοποιείτε ορυκτοβάμβακα, τότε ταιριάζει μεταξύ των δοκών των θυρών. Οι πλάκες από ορυκτοβάμβακα πρέπει να φτάσουν στα κενά μεταξύ των υστερήσεων των βοσπόρων και να παραμείνουν εκεί χωρίς πρόσθετη στερέωση
4. Το μονωτικό υλικό καλύπτεται με μεμβράνη φραγμού ατμού. Οι αρμοί σφραγίζονται με ταινία κατασκευής. Η μεμβράνη φραγμού ατμού προστατεύει τον θερμαντήρα από τον ζεστό υγρό αέρα που προέρχεται από τους χαμηλότερους χώρους

Πρέπει να προσέχετε ώστε το μονωτικό υλικό να μην έρχεται σε επαφή με το στεγανωτικό φιλμ. Πρέπει να υπάρχει ένα χάσμα μεταξύ τους. Για να γίνει αυτό, πάνω από το φιλμ είναι συσκευασμένο με ένα μπλοκ των 30x40 ή 50x50 mm. Εάν χρησιμοποιείται μεμβράνη υπερδιήθησης για τη στεγανοποίηση, δεν απαιτείται απόσταση διαφυγής.

Η μόνωση της εσωτερικής οροφής μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση μόνωσης αφρού.

Η πενοϊζόλη εφαρμόζεται στην οροφή με ψεκασμό

Το υλικό αφρού πρέπει να εφαρμόζεται με ψεκασμό. Θα διεισδύσει σε όλα τα κενά, θα επεκταθεί όταν στεγνώσει και θα εξαπλωθεί σε όλο το υπόστρωμα. Ως αποτέλεσμα δεν θα υπάρχουν ρωγμές στις οποίες θα μπορούσε να διεισδύσει η υγρασία ή το κρύο. Η πενοϊζόλη είναι ένα από τα καλύτερα υλικά μόνωσης. Εξαλείφει την εμφάνιση μύκητα και μούχλα. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι η περίοδος πιθανής χρήσης του υλικού είναι 70 χρόνια.

Ως υλικό για τη στεγανοποίηση μονόχωρων οροφών χρησιμοποιείται συνήθως μαστίχα ασφάλτου. Διανέμεται στην επίστρωση επιφάνειας οροφής μπορεί να σχηματίσει μια βάση με εξαιρετικές παραμέτρους στεγανοποίησης. Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιηθεί φιλμ αντι-συμπύκνωσης, το οποίο κατασκευάζεται με βάση την βισκόζη. Αυτή η επιλογή είναι πιο συχνά κατάλληλη για στέγες που καλύπτονται με προφίλ φύλλων.

Η στεγανοποίηση γίνεται μετά την ολοκλήρωση του συστήματος δοκών και υφασμάτων και η μόνωση τοποθετείται:

1. Το στεγανοποιητικό υλικό πρέπει να τοποθετείται με πανιά από κάτω προς τα πάνω.
2. Είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί μια ελάχιστη επικάλυψη και να αποφευχθεί η τάνυση του καμβά. Η στεγανοποίηση πρέπει να πραγματοποιείται μετά την εγκατάσταση του συστήματος ραφιών και την εγκατάσταση του φορείου
3. Στα δοκάρια, η μεμβράνη πρέπει να στερεωθεί με πτερύγια μικρού πάχους - μια ανάκαμψη για να δημιουργηθεί ένα κενό εξαερισμού.

Εάν η οροφή δεν αερίζεται, τότε ως υλικό για στεγανοποίηση πρέπει να χρησιμοποιείται όχι συνηθισμένο φιλμ, και με προστασία από τη συμπύκνωση. Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιηθεί μια σύγχρονη διαπερατή από ατμούς μεμβράνη, η οποία θα απομακρύνει τους υπερβολικούς υδρατμούς από το εξωτερικό. Για να διευκολυνθεί η διαδικασία στεγανοποίησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αυτοφερόμενη οροφή. Ωστόσο, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι το υλικό επικάλυψης δεν υπερθερμαίνεται.

Βίντεο: στεγανοποίηση οροφής γκαράζ

Τοποθέτηση στέγης

Μια από τις δημοφιλείς επιλογές είναι η κατασκευή στέγης από υλικό στέγης.

Βήμα-βήμα οδηγός για την τοποθέτηση υλικού στέγης

Το ruberoid είναι τοποθετημένο σε ένα συνεχές θηκάρι. Το υλικό είναι ικανό να εκτελεί δύο λειτουργίες ταυτόχρονα:

• Προστατεύστε το εσωτερικό από τη βροχή.
• να δημιουργήσετε μια σταθερή κάλυψη του προϋπολογισμού.

Ruberoid - ένα μαλακό ρολό για την οροφή, έτσι είναι εύκολο να στοιβάζονται. Για την αξιόπιστη προστασία της οροφής, το υλικό στεγών πρέπει να τοποθετηθεί σε 2-3 στρώματα. Το πρώτο στρώμα χρησιμοποιείται ως επένδυση και το επόμενο χρησιμοποιείται ως κύρια επίστρωση.

1. Η βάση για την επίστρωση είναι λερωμένη με ασφαλτική μαστίχη, μετά την οποία το πρώτο στρώμα υλικού στέγης απλώνεται. Το υλικό τοποθετείται από κάτω προς τα πάνω προς την κατεύθυνση της κλίσης της οροφής. Σε αυτή την περίπτωση, το νερό δεν μπορεί να διεισδύσει στις ρωγμές μεταξύ των καμβάδων. Για να γίνει η εργασία ποιοτικά, πρέπει πρώτα να καλύψετε την επιφάνεια με μαστίχα και στη συνέχεια να ξεδιπλώσετε και να πιέσετε το υλικό κατασκευής σκεπής. Οι καθυστερήσεις δεν πρέπει να είναι. Η άσφαλτος πρέπει να εφαρμόζεται σε όλο το πλάτος του κυλίνδρου, είναι σημαντικό να κάνετε μια μικρή εσοχή για το επόμενο πανί. Η επικάλυψη κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης πρέπει να είναι 17-20 cm. Πριν από την τοποθέτηση του υλικού κατασκευής της στέγης, η επιφάνεια πρέπει να λερωθεί με ασφαλτική μαστίχα
2. Κάθε επόμενο στρώμα ruberoid στοιβάζεται με τον ίδιο τρόπο. Η διαφορά θα είναι μόνο προς την κατεύθυνση της τοποθέτησης - κάθετα προς την αρχική στρώση.
3. Στο τέλος, η επιφάνεια πρέπει για άλλη μια φορά να λερωθεί με πίσσα.

Εκτός από το ruberoid, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα υλικά τύπου roll. Τοποθετούνται πάνω στην μαστίχα ή συγχωνεύονται με καυστήρα αερίου. Η δεύτερη μέθοδος απαιτεί αυξημένη προσοχή, καθώς αποτελεί κίνδυνο πυρκαγιάς. Μια τέτοια εργασία πρέπει να εκτελείται από άτομο με εμπειρία.

Βίντεο: στέγες με πίσσα και υλικό στέγης

Ακολουθία τοποθέτησης φύλλων στέγης

Τα προφίλ φύλλα έχουν αμελητέο βάρος, επομένως υπάρχει η δυνατότητα να εξοικονομηθεί η κατασκευή του μηχανισμού των δοκών και του πηχάκι. Τα πόδια Rafting μπορούν να κατασκευαστούν από ράβδους 100x30, 50x30 ή 50x50 mm. Η επιλογή θα πρέπει να γίνει με βάση το φορτίο που θα υπάρχει στον μηχανισμό δοκών. Για να δημιουργήσετε μια στέγη ποιότητας, πρέπει να μονωθεί και να τοποθετηθεί το υλικό για στεγανοποίηση. Ακολουθία ενεργειών:

1. Η στεγανοποίηση τοποθετείται στην επιφάνεια του πλαισίου. Στην περίπτωση αυτή, επιτρέπεται η χρήση μεμβράνης από πολυαιθυλένιο πάχους 200 μικρών. Η μεμβράνη είναι στερεωμένη στο κιβώτιο με πτερύγια μικρού πάχους με διατομή 20x20 mm. Η απόσταση μεταξύ των πτερυγίων πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε το φύλλο με προφίλ να μπορεί να τοποθετηθεί πυκνά στα τμήματα. Για την τοποθέτηση ενός φύλλου με πάχος 0,4-0,5 mm, ένα βήμα 50 cm
2. Πάνω από το στεγανωτικό υλικό τοποθετείται μεταλλική οροφή. Οι προφίλστες είναι στερεωμένοι στο κιβώτιο με τη βοήθεια ειδικών βιδών αυτοεπιπεδότητας με ελαστική επένδυση. Για ευκολία, μπορείτε να προετοιμάσετε μικρές τρύπες στη βάση. Οι βίδες αυτοεπιπεδώματος πρέπει να βιδώνονται χωρίς τάση, έτσι ώστε το υλικό να μπορεί να συστέλλεται και να επεκτείνεται καθώς αλλάζει η θερμοκρασία. Τα φύλλα του κυματοειδούς φύλλου στερεώνονται με βίδες στεγάστρωσης στην εμβάθυνση του κύματος
3. Η οροφή είναι μονωμένη από το εσωτερικό του γκαράζ. Η διαδικασία θέρμανσης κάτω από την κυματοειδή σανίδα είναι εντελώς ανάλογη με αυτή που περιγράφεται παραπάνω.
4. Στο εσωτερικό της οροφής, τοποθετούνται μια μεμβράνη φραγμού ατμών και ένα τελειωτικό παλτό των σοφίτων τοίχων και οροφής.

Βίντεο: Αυτο-κάλυψη της οροφής με προφίλ φύλλων

Χαρακτηριστικά της τοποθέτησης της ραφής και της σχιστόλιθου

Η τοποθέτηση της στέγης ραφής από γαλβανισμένο μέταλλο μπορεί να γίνει μόνο με ορισμένες δεξιότητες και ειδικές προσαρμογές. Δεν συνιστάται να το κάνετε μόνοι σας.

Η οροφή του σχιστόλιθου μπορεί να εξυπηρετήσει περισσότερα από 40 χρόνια. Το υλικό τοποθετείται με τον ίδιο τρόπο όπως το κυματοειδές χαρτόνι, αλλά ο σχιστόλιθος έχει πολύ βάρος. Ως εκ τούτου, χρειάζεται ένα σταθερό και αξιόπιστο μηχανισμό διασυνδέσεων. Οι οροφές πρέπει να είναι κατασκευασμένες από ξύλινες ράβδους με τομή τουλάχιστον 100x80 mm.

Βίντεο: στέγες σχιστόλιθου

Η λειτουργία και η συντήρηση της οροφής για το γκαράζ

Οι μαλακές επικαλύψεις είναι αρκετά ισχυρές, ωστόσο συνιστάται η τακτική επιθεώρηση του υποστρώματος. Σημάδια που υποδεικνύουν την ανάγκη για επισκευή:

1. Διάφορες μηχανικές βλάβες: μέσω σκλήρυνσης, βαθιάς ρωγμής, τρύπας έκρηξης.
2. Η εμφάνιση καταθλίψεων, στις οποίες το νερό ή η λάσπη μπορεί να σταματήσει.
3. Αλλάξτε την εμφάνιση της επικάλυψης: εμφάνιση βρύου, μούχλας ή μύκητα.
4. Παρουσία των δεσμών έκτακτης ανάγκης στα σημεία σύνδεσης.

Εάν υπάρχουν αυτά τα σημάδια, συνιστάται η επισκευή της οροφής αμέσως. Οι έμπειροι εμπειρογνώμονες συνιστούν στους ιδιοκτήτες των γκαράζ να εκτελούν τακτικές δραστηριότητες συντήρησης τουλάχιστον μία φορά κάθε 3 χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί μόνο να εξαλειφθούν τα δευτερεύοντα ελαττώματα. Αν η οροφή παραμείνει σε παραμελημένη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε εντελώς το κάλυμμα.

Επισκευή στέγης γκαράζ

Η μέθοδος επισκευής εξαρτάται από τον τύπο της οροφής και τον βαθμό φθοράς του κτιρίου. Σε ιδιωτικά κτίρια, όπου το γκαράζ βρίσκεται χωριστά από το κτίριο, εφαρμόζονται υλικά προϋπολογισμού για στέγες με μακρά περίοδο υπηρεσίας. Τα γκαράζ σε συνεταιρισμούς δεν μπορούν να καλυφθούν με προφίλ φύλλα ή εύκαμπτα πλακάκια, έτσι χρησιμοποιούνται μαλακά υλικά στη βάση της πίσσας. Υπάρχουν 3 επιλογές για την επισκευή της στέγης του γκαράζ:

1. Με τη βοήθεια προθερμασμένης πίσσας.
2. Εφαρμογή μαλακού υλικού για την οροφή.
3. Εφαρμογή ελασματοποιημένων φύλλων ή βότσαλα.

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, πρέπει να αφαιρέσετε τα συντρίμμια από την οροφή και να καθαρίσετε τα σημεία που θα χρειαστεί να επισκευαστούν. Αν το προηγουμένως εγκατεστημένο υλικό επίστρωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί, τότε είναι απαραίτητο να κόψετε τις εσοχές σε σημεία με ελαττώματα με ένα τσεκούρι. Εάν η οροφή ήταν καλυμμένη με υλικό στεγών, τότε η δομή θα πρέπει να επιθεωρείται για ρωγμές ή φουσκάλες. Αυτά τα ελαττώματα πρέπει να εξαλειφθούν πριν από τις εργασίες επισκευής.

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να τραβήξετε ένα κοφτερό μαχαίρι και να κόψετε τον τόπο με ένα ελάττωμα σε διασταυρούμενο μοτίβο. Ο τόπος βλάβης της στέγης πρέπει να κοπεί με το σταυρό στο σταυρό και να λυγίσει
2. Στη συνέχεια, πρέπει να λυγίσετε τα σχηματισμένα τρίγωνα έτσι ώστε να μην τσαλακώσουν και να σας επιτρέψουν να κινηθείτε γύρω από την οροφή χωρίς προβλήματα.
3. Τα εσωτερικά μέρη πρέπει να καθαρίζονται από σκόνη. Στο μέλλον, οι σχισμές θα πλημμυριστούν με πίσσα.

Όταν ολοκληρωθούν οι προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να ξεκινήσετε εργασίες επισκευής:

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να θερμανθεί η πίσσα. Γι 'αυτό είναι απαραίτητο να φωτίσετε μια φωτιά και να κάνετε ένα σπιτικό μπάρμπεκιου στο οποίο θα τοποθετηθεί ένας κουβάς. Όταν η πίσσα θερμαίνεται και γίνεται πλαστική, μπορείτε να αρχίσετε να ρίχνετε. Όταν εργάζεστε με πίσσα, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, καθώς όταν φτάσετε στο δέρμα των θερμών σταγόνων του, υπάρχουν σοβαρά εγκαύματα
2. Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε τον κάδο στην οροφή, παρατηρώντας τη μέγιστη προσοχή, ώστε να μην χυθεί το ζεστό μείγμα στον εαυτό σας και να χύσετε την άσφαλτο του χώρου με ελαττώματα. Κατά τη διαδικασία του υλικού, πρέπει να καθορίσετε την κατεύθυνση χρησιμοποιώντας μια ξύλινη ράβδο. Με τον τρόπο αυτό είναι δυνατή η επισκευή τόσο της όλης επιφάνειας όσο και του αναγκαίου μέρους της. Ιδιαίτερα προσεκτικά, είναι απαραίτητο να χύσετε τρύπες που έχουν κοπεί νωρίτερα. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η άσφαλτος είναι γεμάτη με κοιλότητες στην κορυφή.

Είναι αρκετά εύκολο να επισκευαστεί η οροφή με τσιμεντοκονία. Πρέπει να κόψετε μερικά κομμάτια υλικού και στη συνέχεια να τα κλείσετε με ένα αυλάκι. Κάθε τμήμα πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγεθος της εσοχής. Ακολουθία ενεργειών:

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να τοποθετήσετε ρητίνη ή μαστίχα με βάση την άσφαλτο.
2. Βάλτε ένα κομμάτι σκεπής.
3. Εφαρμόστε ένα επιπλέον στρώμα πίσσας στην κορυφή. Μην περιμένετε μέχρι να στεγνώσει. Σε αυτό το στάδιο, είναι απαραίτητο να επιστρέψετε αμέσως τα κομμένα τμήματα στη θέση τους.
4. Τοποθετήστε τρύπες με μπαλώματα. Οι διαστάσεις κάθε τεμαχίου πρέπει να είναι αρκετά εκατοστά μεγαλύτερη από το επισκευασμένο κομμάτι. Ένα νέο κομμάτι σκεπής πρέπει να είναι αρκετά εκατοστά ευρύτερο από το ελαττωματικό μέρος σε κάθε πλευρά
5. Εφαρμόστε μαστίχη επάνω στο έμπλαστρο.
6. Εάν υπάρχουν φυσαλίδες κατά τη στοίβαξη, πρέπει να κόβονται με ένα μαχαίρι. Το στοιχείο με μια εγκοπή πρέπει να πιέζεται σφιχτά στη βάση της οροφής, μετά από το οποίο θα πρέπει να λερωθεί με πίσσα.

Βίντεο: Μερική επισκευή της οροφής του γκαράζ

Είναι πολύ δυνατό να κατασκευάσετε ανεξάρτητα ανθεκτική οροφή για το γκαράζ, ωστόσο είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις οδηγίες και να επιλέξετε υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα υλικά σε όλα τα στάδια της εργασίας.

Οροφή για το γκαράζ με τα χέρια σας

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων με μεγάλη εμπειρία γνωρίζουν πολύ καλά ότι μια ιδανική στέγη για ένα γκαράζ είναι πολύ σημαντική, επειδή δεν είναι μόνο το τελικό στάδιο ολόκληρου του κτιρίου, αλλά και προστατεύει από διάφορες ατμοσφαιρικές κατακρημνίσεις. Η ανέγερση της οροφής είναι μια περίπλοκη διαδικασία, επομένως είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε πρώτα με τις οροφές που γίνονται στα γκαράζ και να επιλέξετε τη σωστή στέγη.

Ποιες είναι οι στέγες για το γκαράζ

Η οροφή για το γκαράζ μπορεί να ποικίλει, οπότε πρέπει πρώτα να καθορίσετε το σχεδιασμό του. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορείτε να αντικαταστήσετε ένα είδος οροφής με ένα άλλο, αλλά αυτό συνεπάγεται επιπλέον κόστος και ανησυχίες. Γι 'αυτό είναι καλύτερο να κάνετε τη σωστή επιλογή στο αρχικό στάδιο της κατασκευής στέγης.

Πριν από την επιλογή ενός από τους τύπους δομών στέγης, είναι απαραίτητο να καθορίσετε τα χαρακτηριστικά του ρουλεμάν, τις διαστάσεις και το σχήμα του κουτιού και, στη συνέχεια, να εξετάσετε μία από τις προτεινόμενες επιλογές για την κατασκευή της οροφής.

Χαρακτηριστικά του συστήματος στέγης

Η μονόχωρη στέγη είναι το απλούστερο είδος κατασκευής, το οποίο σήμερα είναι πολύ απαιτητικό, αφού δεν έχει αναλογικά με το κόστος των αναλόγων. Για να εξοπλίσετε μια τέτοια οροφή, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε ειδικά οικοδομικά υλικά, ειδικό εξοπλισμό ή να έχετε βαθιά γνώση στον τομέα του σχεδιασμού.

Η μονόχωρη οροφή είναι η απλούστερη και φθηνότερη κατασκευή για το κλείσιμο γκαράζ

Χαρακτηριστικά της κατασκευής μιας μονοκόμματης στέγης είναι τα εξής:

1. Οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι κατά τέτοιο τρόπο ώστε το ύψος τους από τις αντίθετες πλευρές να είναι διαφορετικό.
2. Το Mauerlat τοποθετείται σε αυτούς τους τοίχους.

Στους φέροντες τοίχους του γκαράζ τοποθετείται ο Mauerlat

Στο Mauerlat είναι εγκατεστημένο το σύστημα δοκών

Στο σύστημα δοκών είναι εγκατεστημένο ένα περίβλημα από τις διαμήκεις σειρές της σανίδας

Η μόνωση τοποθετείται στα διάκενα μεταξύ των κορμών δοκών με ελαφρά παρεμβολή

Ως ραβδώσεις χρησιμοποιούνται συχνά δύο πλάκες που συνδέονται στην ευρεία πλευρά, αλλά η καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιηθούν δοκοί από μέταλλο ή ξύλο με τομή 50 * 150 mm.

Η μονόχωρη οροφή αποτελείται από τα ακόλουθα τμήματα:

• η θεμελίωση της οροφής είναι ένα σύστημα δοκών στο οποίο προσαρτώνται όλα τα άλλα συστατικά στοιχεία.
• Το πλέγμα είναι το στήριγμα για τη στέγαση.
• στοιχεία που ενισχύουν το σύστημα ραφιών ·
• Μονωτικά υλικά που προστατεύουν τη δομή από το νερό και διατηρούν τη θερμότητα μέσα στη δομή.
• καλύψτε άμεσα την οροφή του γκαράζ.

Τα επάνω άκρα του γκαράζ μιας οροφής μονής διατομής πρέπει να έχουν μαρκαδόρο ή κορμούς, οι οποίες αποτελούν την υποστήριξη για τα δοκάρια. Συνδέονται στους τοίχους με συρματόσχοινα. Οι ίδιες οι άγκυρες μπορούν να ενσωματωθούν στην τοιχοποιία ή να σφυρηλατηθούν στον τοίχο.

Μια τέτοια κατασκευή μπορεί να καλυφθεί με οποιοδήποτε είδος υλικού στέγης: υλικό στέγης, κυματοειδές χαρτόνι, μαλακά πλακίδια κ.λπ.

Πώς είναι η οροφή

Μια κεκλιμένη στέγη είναι τοποθετημένη πάνω από το γκαράζ, εάν απαιτείται σοφίτα. Η πιο συνηθισμένη κατασκευή της κεκλιμένης οροφής είναι ένα ισοσκελές τρίγωνο.

Το σύστημα στέγης μπορεί να κατασκευαστεί στις ακόλουθες παραλλαγές:

1. Επίπεδη. Τα δοκάρια των δοκών στηρίζονται όχι μόνο στην κορυφογραμμή, αλλά και στο γείσο. Στους τοίχους βρίσκεται ένα Mauerlat, στο οποίο συνδέονται τα κατώτερα τμήματα των δοκών και μια ισχυρή διαδρομή στηρίζεται στους ενδιάμεσους πυλώνες ή στον εσωτερικό τοίχο. Το πλαίσιο στήριξης κατασκευάζεται πριν εγκατασταθεί το σύστημα ραφιών. Μια κεκλιμένη στέγη με κεραμίδια ανοίγει τους τοίχους, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους συνεργείων.

Τα στέγαστρα στέκονται όχι μόνο στους φέροντες τοίχους του κτιρίου αλλά και στην εσωτερική στήριξη

Η οροφή χωρίς στέγη μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με μήκος κτιρίου που δεν υπερβαίνει τα 9 μέτρα

Τα κρεμαστά δοκάρια βασίζονται μόνο στους φέροντες τοίχους και από την εξάπλωση προστατεύονται από τις νευρώσεις ακαμψίας: οι ρουφηξιές και οι ραβδώσεις

Η τοποθέτηση μιας κεκλιμένης οροφής είναι πολύ απλή, καθώς η βάση της αποτελείται από πολλά δοκάρια με ίδιες διαστάσεις. Η τοποθέτηση των δοκών γίνεται σε σειρά και στη συνέχεια συνδέονται στο ανώτερο τμήμα της οροφής.

Το στήριγμα στέγης είναι οι τοίχοι του κτιρίου. Για τον σωστό υπολογισμό του μεγέθους της κορυφογραμμής, καθώς και των δοκών, πρέπει να γνωρίζετε όχι μόνο τη γωνία της οροφής αλλά και τις διαστάσεις της δομής. Για να δημιουργήσετε απαλά μια προσωπίδα, πρέπει να προσθέσετε περίπου μισό μέτρο στο μήκος των δοκών.

Η τοποθέτηση της κεραμοσκεπής αρχίζει με την τοποθέτηση δοκών, τα οποία συλλέγονται στο έδαφος σύμφωνα με το πρότυπο. Η εγκατάσταση του Mauerlate γίνεται γύρω από την περίμετρο της δομής και στη συνέχεια είναι προσκολλημένη στον τοίχο με τη βοήθεια αγκυρών. Μεταξύ του μωσαϊκού και του τοίχου δημιουργεί ένα στρώμα υλικού στέγης.

Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά σπασμένης οροφής

Η σπασμένη στέγη είναι μια κατασκευή με πολλές διακεκομμένες γραμμές. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι ένα είδος κεκλιμένης στέγης, που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα επιπλέον δωμάτιο στο σοφίτα.

Υπάρχουν τέτοιοι τύποι σπασμένων οροφών:

Χρησιμοποιώντας μια σπασμένη στέγη τριών επιπέδων καθιστά δυνατή την κατασκευή γκαράζ για δύο αυτοκίνητα

Από τον επιλεγμένο τύπο οροφής εξαρτάται η αξιοπιστία της κατασκευής και η άνεση της. Ωστόσο, τα πιο δημοφιλή σήμερα είναι σπασμένα στέγες τεσσάρων κλίσεων, επειδή συνδυάζουν τέλεια δύο χαρακτηριστικά: αποτελεσματική χρήση πρόσθετου χώρου και χαμηλή πολυπλοκότητα της τοποθέτησης του συστήματος ραφιών. Αυτή η προσέγγιση συνεπάγεται την απόκτηση πλήρως ανεπτυγμένων κατοικιών με μικρές χρηματοοικονομικές επενδύσεις.

Η συσκευή της σπασμένης οροφής των τετραγώνων του γκαράζ επιτρέπει τη δημιουργία ενός πλήρους χώρου διαβίωσης στον δεύτερο όροφο

Για να χτιστεί μια σπασμένη στέγη, είναι απαραίτητο να γίνει μια αρκετά μεγάλη δομή του συστήματος δοκών, ωστόσο, όταν ανεγερθεί είναι δυνατή η χρήση αρθρωτών μεθόδων εγκατάστασης, οπότε δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε διαφορετικό εξοπλισμό ανύψωσης. Το σύστημα δοκών και τα ράφια κόβονται στη σωστή γωνία σε εκείνα τα σημεία όπου υπάρχουν σκασίματα. Για να στερεώσετε τους κόμπους, πρέπει να εφαρμόσετε "μαντίλια" από κόντρα πλακέ με μέγιστο πάχος 2 cm.

Αυτή η κατασκευή μιας οροφής τεσσάρων βημάτων είναι ιδανική για γκαράζ μικρού μεγέθους όπου είναι αδύνατο να κατασκευαστεί μια σπασμένη στέγη ενός πιο περίπλοκου σχήματος. Για τα κτίρια με μεγάλες περιοχές, έχει εγκατασταθεί ένα άλλο σύστημα δοκών.

Λειτουργεί οροφή γκαράζ

Η οροφή είναι μια επίπεδη δομή, η οποία έχει ειδική επίστρωση. Μια παρόμοια κατασκευή μπορεί να κατασκευαστεί σε ολόκληρη την περιοχή του κτιρίου ή σε κάποιο τμήμα του.

Η οροφή χωρίζεται κατά κανόνα στους εξής τύπους:

1. Οροφή με καθιστικό. Εδώ μπορείτε να οργανώσετε ένα καφέ, να κάνετε υπαίθριο χώρο κάτω από τον ήλιο, να οργανώσετε γυμναστήριο στον ύπνο, κλπ.

Στην οροφή του γκαράζ μπορείτε να φτιάξετε έναν άνετο χώρο αναψυχής

Ένα τέτοιο στέγαστρο μπορεί να κατασκευαστεί μόνο σε γκαράζ μεγάλης έκτασης

Στην επίπεδη στέγη ενός μεγάλου γκαράζ μπορείτε να οργανώσετε μια "πράσινη" περιοχή αναψυχής

Στη λειτουργούσα επίπεδη οροφή του γκαράζ μπορείτε να οργανώσετε πισίνα, γήπεδο τένις, χώρο αναψυχής κ.α.

Η κατασκευή μιας τέτοιας οροφής πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανόνες που καθορίζονται στο SNiP, καθώς η σωστή λειτουργία της οροφής εξαρτάται από την ορθότητα των επιλεγμένων υλικών, τους υπολογισμούς που πραγματοποιούνται και τα φορτία που λαμβάνονται υπόψη.

Συνήθως η δομή της στέγης έχει δομή πολλαπλών επιπέδων και γίνεται με αυτόν τον τρόπο:

• σκληρή βάση.
• ένα υποχρεωτικό στρώμα φραγμού ατμών ·
• θερμαντήρας?
• το δάπεδο στη σωστή γωνία.
• ένα στρώμα στεγάνωσης?
• προστατευτικός διαχωριστής.
• τελειώστε το παλτό.

Η εκμεταλλευόμενη οροφή μπορεί επίσης να είναι εξοπλισμένη με χαλίκι γρανίτη (κλάσμα 25/32 mm), το οποίο τοποθετείται πάνω στο γεωύφασμα. Προκειμένου η οροφή να διατηρηθεί κανονικά, το χαλίκι πρέπει να τοποθετηθεί πάχους τουλάχιστον 50 mm. Το γεωυφάγιο παράλληλα με το χαλίκι θα κάνει την επικάλυψη πιο σταθερή.

Τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα μιας οροφής για ένα γκαράζ

Μέχρι σήμερα, μεγάλο ενδιαφέρον προκαλούν οι κινητές οροφές, οι οποίες έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές στέγες.

Με το σχεδιασμό του, η οροφή μπορεί να είναι αυτού του τύπου:

1. Αφαιρούμενη εξ ολοκλήρου. Σε αυτή την περίπτωση, ολόκληρη η κατασκευή ή ένα ορισμένο μέρος της προστίθεται και αφήνεται από τη θέση της.
2. Συρόμενη. Η οροφή μετακινείται ή ανοίγει σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Ένα μικρό γκαράζ κέλυφος είναι η απλούστερη έκδοση ενός γκαράζ με μια ολισθαίνουσα οροφή

Η πλήρως μετακινούμενη οροφή γκαράζ είναι ενιαία με τις πύλες

Ένα πολύ βολικό μικρό γκαράζ με μερικώς ολισθαίνουσα οροφή δημιουργήθηκε από Ιάπωνες μηχανικούς

Από την άποψη της λειτουργικότητας, οι οροφές με ανάγλυφη επιφάνεια χωρίζονται σε:

• εποχιακά (ο σχεδιασμός αλλάζει μόνο σε μια ορισμένη περίοδο, συνήθως το καλοκαίρι).
• Μόνιμη (χρησιμοποιείται καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους).
• Προσωρινή (χρησιμοποιείται για κινητές δομές φωτός).

Επιπλέον, η ξυλόστεγη οροφή μπορεί να είναι όχι μόνο κεφάλαιο, όταν καλύπτεται ολόκληρη η δομή ή το τμήμα της από σκυρόδεμα, αλλά και επισυνάπτεται σε διάφορα κτίρια στην κύρια κατοικία. Μεταξύ άλλων, η συρόμενη οροφή μπορεί να κατασκευαστεί σε σχέση με άλλα ανεξάρτητα κτίρια, για παράδειγμα, θερμοκήπια, θερμοκήπια ή παρατηρητήρια.

Τα κυριότερα στοιχεία της συρόμενης οροφής είναι τα φέροντα προφίλ από αλουμίνιο, τα οποία κατασκευάζονται με μια ποικιλία προστατευτικών επιστρώσεων με τη μορφή:

• ανοδίωση;
• βαφή σε σκόνη;
• διάφορα σμάλτα.

Για να προσδώσουμε ακαμψία στα προφίλ, τοποθετείται μέσα σε αυτά ένας χαλύβδινος σωλήνας με τετραγωνική διατομή. Ωστόσο, οι πιο εύρωστες θεωρούνται τέτοιες μορφές σκελετών ολισθηρών οροφών, όπως:

• θολωτό?
• τοξωτή?
• ένα βήμα με γωνία κλίσης τουλάχιστον 45 o.

Για άλλους τύπους οροφής, οι οποίοι έχουν γωνία κλίσης μέχρι 45 °, χρησιμοποιούνται μόνο ενισχυμένες επικαλύψεις και προφίλ.

Οι πιο ποιοτικές και αποτελεσματικές επιλογές για τη διευθέτηση μιας ολισθαίνουσας οροφής θεωρούνται γυαλί από πλεξιγκλάς, τριπλό ή σκληρυμένο γυαλί. Ένα παρόμοιο είδος πάνελ μπορεί να αντέξει χαλάζι μέχρι 14 mm.

Ποιοι τύποι υλικών χρησιμοποιούνται για τη στέγη του γκαράζ

Η οροφή του γκαράζ μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα υλικά, και η αξία τους εξαρτάται από το «πάχος» του πορτοφολιού, και οι μέθοδοι styling σας - από τις υπάρχουσες χρόνο σας. Ως εκ τούτου, αξίζει να σκεφτείτε προσεκτικά τον τύπο υλικού στέγης για το γκαράζ.

Ruberoid

Ένα αρκετά δημοφιλές και γνωστό μεταξύ των καταναλωτών υλικό που είναι προσιτό και εύκολο στη χρήση. Μόνο ένα ρολό για την κάλυψη 10 m 2 στέγη και να ξεχάσουμε αυτό ετών 15. Το κύριο πλεονέκτημα του υλικού κατασκευής σκεπής είναι ότι είναι φθηνή και ανθεκτική επίστρωση, αλλά είναι απαραίτητο να παραχθεί ένα κλουβί, καθώς και ένα δύσκολο πλαίσιο για την εφαρμογή της.

Το Ruberoid είναι ένα από τα πιο φθηνά και δημοφιλή υλικά για την κάλυψη της στέγης του γκαράζ

Η στεγανοποίηση θεωρείται υψηλή ποιότητα, με την προϋπόθεση ότι κατασκευάστηκε από τουλάχιστον τέσσερα διαφορετικά στρώματα, ενώ χρησιμοποιούσαν διαφορετικούς τύπους υλικών στέγης.

1. Το υλικό τοποθετείται σε επίπεδη βάση, αλλά μόνο εάν έχει καθαριστεί πλήρως από διάφορες μολυσματικές ουσίες και παλαιές επικαλύψεις. Η βάση χύνεται με ένα στρώμα μαστίχας, φέρεται στην απαραίτητη θετική συνθετική θερμοκρασία, μετά την οποία το υλικό στεγών τοποθετείται αμέσως και ισοπέδωσε με ειδικό ρολό.

Πριν από την τοποθέτηση του υλικού κατασκευής της στέγης, η βάση της οροφής του γκαράζ πρέπει να καλύπτεται με ασφαλτική μαστίχα

Η τοποθέτηση του κονιανού υλικού κατασκευής γίνεται με καυστήρα αερίου και κύλινδρο

Προφίλ σε φύλλα

Πρόκειται για ένα σύγχρονο υλικό που μετατοπίζει το σχιστόλιθο, καθώς η διάρκεια ζωής του κυματοειδούς χαρτονιού υπερβαίνει τον μισό αιώνα. Αποφασίζοντας πώς να καλύψει την οροφή του γκαράζ, σκεφτείτε πώς να αγοράσετε ένα μη τοίχο υλικό τοίχου του εμπορικού σήματος HC. Το κυματοειδές προφίλ του φύλλου γίνεται με τη βοήθεια της ψυχρής έλασης. Όλοι οι τύποι κυματοειδούς χαρτονιού έχουν το ίδιο κυματιστό τραπεζοειδές σχήμα, αλλά το μέγεθος και το ύψος του υλικού είναι διαφορετικό για όλες τις μάρκες.

Τα προφίλ φύλλα είναι ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά για την κατασκευή μιας στέγης γκαράζ, επειδή έχει χαμηλό βάρος και εξυπηρετεί τουλάχιστον 50 χρόνια

Προφίλ φύλλα - είναι ανθεκτικό, πυράντοχο, καθώς και νερό και ηχομόνωση υλικό στέγης, το οποίο πληροί τα πρότυπα κράτους. Το πλεονέκτημά της έγκειται στη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης.

1. Η τοποθέτηση αυτού του υλικού γίνεται με επικάλυψη, η οποία πρέπει να είναι περίπου 20 cm.
2. Καθώς οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούν πριτσίνια ή βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, βιδώνουν βαθιά μέσα στην αυλάκωση.

Τα προφίλ φύλλα στερεώνονται στην οροφή του γκαράζ με ειδικές βίδες στεγών

Το προφίλ στην οροφή του γκαράζ τοποθετείται από κάτω προς τα πάνω με μια επικάλυψη περίπου 20 cm

Σχιστόλιθος

Παραδοσιακή σχιστόλιθος χρησιμοποιείται συχνά για τον εξοπλισμό της στέγης του γκαράζ, δεδομένου ότι η διάρκεια ζωής του είναι περίπου 40 χρόνια με μέτριο κόστος. Το υλικό είναι σανίδα αμιαντοτσιμέντου, το οποίο είναι πολύ εύκολο στην εγκατάσταση - τρύπες που οδηγούνται γαλβανισμένα καρφιά με ένα επίδομα σε μια-δυο χιλιοστά. Στη συνέχεια, η εγκατάσταση του υλικού γίνεται ταυτόσημη με την συσκευή της οροφής κυματοειδές χαρτόνι με μία μόνο διαφορά - κόψετε τις γωνίες των εσωτερικών ανοιγμάτων.

Η πλάκα στην οροφή του γκαράζ τοποθετείται με τον ίδιο τρόπο όπως η κυματοειδής σανίδα και στερεώνεται με ειδικά καρφιά σχιστόλιθου

Βότσαλα

Η οροφή του γκαράζ μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από τσιμέντο-άμμο ή κεραμικά πλακίδια. Αυτοί οι τύποι φυσικών επικαλύψεων είναι περίπου 100 ετών και είναι ανθεκτικοί στο υπεριώδες φως, την αντίσταση στη φωτιά και την ικανότητα να αντέχουν σε ποικίλες αλλαγές θερμοκρασίας. Επιπλέον, το πλακίδιο απορροφά εξαιρετικά θόρυβο, δεν διατηρεί στατική τάση και έχει χαμηλή αγωγιμότητα θερμότητας.

Για την τοποθέτηση κεραμιδιών σε κεκλιμένη στέγη, χρησιμοποιούνται ειδικές κλειδαριές σε κάθε προϊόν

Αν μια στέγη είναι χτισμένη με κλίση περίπου 12 μοιρών, τότε η ιδανική επιλογή είναι το μέταλλο. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα πάχους 0,6 mm, το οποίο είναι επενδυμένο με πολυμερή. Για να δώσει το υλικό ένα σχήμα, είναι σφραγισμένο. Το μεταλλικό πλακίδιο υλοποιείται σε διάφορα χρώματα.

Τα μεταλλικά πλακάκια στοιβάζονται με μεγάλα φύλλα, συχνά ανάλογα με το μήκος της πλαγιάς

Οροφή ραφής

Metal - το ελαφρύτερο δομικό υλικό, το οποίο σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα κατά την εγκατάσταση του πλαισίου. Φυσικά, εξυπηρετώντας την κατασκευή του μετάλλου, θα πρέπει να δαπανήσετε πολλά χρήματα, αλλά αυτό το υλικό είναι κατάλληλο για κάθε είδους στέγες. Για παράδειγμα, όταν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε μια μεταλλική στέγη, με τη διαρρύθμισή της, είναι δυνατόν να κάνετε μόνο ένα κιβώτιο, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανομοιόμορφες ράβδους.

Για να δημιουργηθεί μια στέγη ραφής του γκαράζ, χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία που σχηματίζουν το προφίλ στερέωσης φύλλων

Ρύθμιση του σχεδιασμού ραφή περιλαμβάνει τη χρήση ειδικού εξοπλισμού και να προσελκύσουν τους επαγγελματίες, γιατί ακόμη και ήσσονος σημασίας «οπές» στους υπολογισμούς θα οδηγούσε σε στρεβλώσεις, οι οποίες εξαλείφουν πολύ πιο δύσκολο από ό, τι το δικαίωμα να κατασκευάσει σωστά την οροφή.

Τι και πώς να μονώσετε τη στέγη του γκαράζ

Οποιοσδήποτε οδηγός ονειρεύεται ένα ζεστό γκαράζ, ενώ κάνει την οροφή μονωμένη είναι αρκετά απλή.

Στο σύγχρονο κτίριο γκαράζ στέγη με μόνωση συνδυασμό, δηλαδή συνδυάζουν την παραδοσιακή μόνωση με θερμομονωτικό υλικό, το οποίο αντανακλά το φως και δεν μεταδίδει την υπέρυθρη ακτινοβολία. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, το κόστος μπορεί να είναι αδικαιολόγητα υψηλό, για παράδειγμα, εάν η δομή είναι αυτόνομη. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε κλασικά υλικά, όπως:

1. Ορυκτοβάμβακας. Έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Χρησιμοποιείται μόνο με μονωτικό υλικό υδρο- και ατμών, το οποίο προστατεύει το ορυκτό μαλλί από το νερό. Επιπλέον, το minivate είναι αρκετά προσιτό.

Ο ορυκτός βαμβάκι εισάγεται στα κελιά μεταξύ των δοκών και στερεώνεται με σύρμα ή γραμμή πριν τοποθετηθεί η τελική επίστρωση της οροφής

Ο υαλοβάμβακας είναι ένα από τα πιο φθηνά και διαθέσιμα υλικά για μόνωση οροφής

Η τοποθέτηση αφρού στην οροφή της στέγης δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες

Για την μόνωση της οροφής με πενοϊζόλη απαιτείται η χρήση ειδικού εξοπλισμού για ψεκασμό

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις παραδοσιακές επιλογές για τη θέρμανση της οροφής του γκαράζ, για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε πριονίδι, αλλά με σύγχρονα υλικά δεν θα εξισορροπηθούν.

Το δωμάτιο γκαράζ είναι ένα αντικείμενο με μεγάλη πιθανότητα πυρκαγιάς, επομένως είναι απαραίτητο να αγοράσετε έναν θερμαντήρα με βελτιωμένα χαρακτηριστικά πυρασφάλειας.

Ζεσταίνουμε τη στέγη του γκαράζ από μέσα

• Ειδικά κουμπιά ή συρραπτικό επίπλων με συρραπτικά.
• μεμβράνη για φράγμα ατμών.
• εργαλεία ξυλουργού ·
• αυτοκόλλητη κολλητική ταινία.
• στεγανοποίηση;
• θερμαντήρα.

Η θερμομόνωση της οροφής από το εσωτερικό είναι ως εξής:

1. Πραγματοποιούμε στεγάνωση. Οι αρθρώσεις σφραγίζονται με ειδική ταινία.

Για τη στεγανοποίηση της στέγης του γκαράζ από μέσα, χρησιμοποιείται μια ειδική μεμβράνη

Ο αφρός τοποθετείται στα κελιά μεταξύ των δοκών και στερεώνεται με ειδικούς πείρους ή αφρό στήριξης

Το υλικό φραγμού ατμού είναι προσαρτημένο στα δοκάρια πάνω από τη μόνωση

Ένα παρόμοιο κέικ τοποθετείται όχι μόνο σε κατασκευές δοκών από ξύλο, αλλά και σε πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος. Πριν από την εγκατάσταση, οι δοκοί προστατεύονται από υλικό φύλλου, μετά το οποίο είναι στερεωμένο το στεγανωτικό, ακολουθούμενο από θερμαντήρα και φράγμα ατμών.

Μην αφήνετε το φιλμ στεγανοποίησης να έρθει σε επαφή με τη μόνωση, μεταξύ αυτών των υλικών θα πρέπει να υπάρχει μια ορισμένη απόσταση για τον αερισμό. Η άμεση επαφή επιτρέπεται μόνο εάν έχει χρησιμοποιηθεί μεμβράνη υπερδιήθησης.

Βίντεο: πώς να μονώσετε τη στέγη του γκαράζ μέσα

Ζεσταίνουμε τη στέγη του γκαράζ έξω

Εξωτερικά, η στέγη είναι μονωμένη κατά τη διάρκεια της φάσης κατασκευής, καθώς δεν είναι πολύ βολικό να ανοίγει ένα έτοιμο κτίριο με σκοπό τη διόρθωση των ελλείψεων. Δώστε προσοχή στην παρουσία του φράγματος ατμών, που πρέπει να τοποθετηθεί στο πλάι του δωματίου. Έτσι, μπορείτε να αποφύγετε όχι μόνο την επαναλαμβανόμενη συμπύκνωση των καπνών, αλλά και την αποφυγή δυσάρεστων διαρροών. Πώς να φτιάξετε μόνωση στέγης γκαράζ έξω:

1. Το φράγμα ατμών είναι το πρώτο στρώμα. Αυτή είναι η κύρια προστασία από τη διείσδυση συμπυκνωμάτων στη μόνωση.

Ο σωστά τοποθετημένος parobarrier θα προστατεύει τον θερμαντήρα από τη συμπύκνωση

Η τοποθέτηση της μόνωσης από το εξωτερικό είναι από πολλές απόψεις παρόμοια με την τοποθέτηση από το εσωτερικό - το υλικό τοποθετείται επίσης ανάμεσα στις σκάλες

Ένα ποιοτικά τοποθετημένο υδραυλικό φράγμα θα προστατεύει την οροφή του γκαράζ από τη διείσδυση νερού

Βίντεο: Πώς να μονώσετε τη στέγη του γκαράζ έξω

Πώς να επισκευάσετε μια στέγη γκαράζ

Η διαρροή είναι το κύριο πρόβλημα που φέρνει η στέγη του γκαράζ και οι λόγοι για αυτό μπορεί να είναι:

• εξάντληση της διάρκειας ζωής κατά τη λειτουργία.
• αρνητικές καιρικές επιπτώσεις ·
• λανθασμένη τοποθέτηση της οροφής.
• μηχανικές βλάβες που οφείλονται στον απρόσεκτο καθαρισμό της οροφής του καλύμματος χιονιού.
• υλικό φινιρίσματος χαμηλής ποιότητας.
• περιφρονητική στάση απέναντι στην εγκατάσταση της στεγάνωσης?
• παραβίαση των προτύπων εγκατάστασης όταν χρησιμοποιείτε υλικό στέγης.

Η διαρροή πρέπει να εξαλειφθεί στο στάδιο της μούχλας ή υγρών κηλίδων. Αρχικά, αξίζει τον έλεγχο των σημείων σύνδεσης, καθώς και των αρμών, κατόπιν της ακεραιότητας της οροφής για τρύπες, τσιπς ή άλλες ζημιές. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν διάφοροι τύποι απόφραξης, για παράδειγμα, από ξηρά φύλλα που φράζουν τις γωνίες της οροφής και συσσωρεύουν υγρασία.

Ο τρόπος εξάλειψης των διαρροών εξαρτάται αποκλειστικά από την ποσότητα ζημιών και τα χαρακτηριστικά του υλικού για την οροφή. Μερικές επισκευές μπορούν να γίνουν για μικρά κομμάτια, καθώς και για μαλακά υλικά στέγης. Το ποσό των εργασιών επισκευής για πάνελ και φύλλο εξαρτάται μόνο από την πολυπλοκότητα της κατασκευής και τη ζημία της.

Χρησιμοποιώντας μια τσιμεντοκονίαμα, είναι δυνατόν να επισκευαστεί πλήρως και γρήγορα η οροφή του γκαράζ και να απαλλαγούμε από διαρροές

Προετοιμάζοντας τα σχέδια και το έργο της στέγης του γκαράζ, βάλτε αμέσως στην εκτίμηση ένα επιπλέον 10% για άλλες δαπάνες που είναι δύσκολο να προβλεφθούν.

Βίντεο: πώς να επισκευάσετε μια στέγη γκαράζ

Η υψηλής ποιότητας ανέγερση της στέγης του γκαράζ είναι η καλύτερη επιλογή για την ελαχιστοποίηση των δαπανών σας εάν διαθέτετε τις απαραίτητες γνώσεις στην κατασκευή. Η επιλογή του υλικού και των εργαλείων έχει μεγάλη σημασία στη διάταξη της οροφής. Αρκεί να διαβάσετε τις απαραίτητες πληροφορίες και μπορείτε να κάνετε όλη την εργασία μόνοι σας. Σας ευχόμαστε καλή επιτυχία!